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托运人宁波到南昌郑州物流专线托运超限货物时应提供的资料,车辆折旧费占总固定成本的29.1%,也就是每英里8.7美分。车辆成本在最后几年中有所下降,但是将来有可能会再升高。卡车的实际成本取决于其大小、装载能力、发动机状况和市场条件。

(1)托运超限货物说明书、货物外形的三视图,并须以“ ”号标明货 物重心位置;

(2)自轮运转的超限货物,应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、 转向架中心销间距离,制动机形式,以及限制条件;

(2)应以“ ”符号注明货物重心位置及其有关尺寸;

(3)货物支重面的长度和宽度;

(4)计划装载,加固方案。

每英里的固定成本与每年的运营里程数呈反向变化。运营里程越多,托运人宁波到南昌郑州物流专线托运超限货物时应提供的资料,每英里的固定成本就越低,也就是说,总固定成本是平均分布在运营里程上的。因此,大多数的车队管理者,为了使车辆利用更经济,都倾向于把固定成本分布在更多的里程数上。